H19春18きっぷの旅（熊本城の旅１日目）

こんにちは。
今日は熊本城の旅（１日目）を掲載します。

【熊本へ】
この日は熊本へ向い、三角線の乗り潰しを行うのが大きな目的だ。
大町５:５７→６:１４広島（可部線：普通）
広島６:２５→９:２０新山口（山陽本線：普通）
いつもの可部線からスタート。この列車は可部駅から来る列車なのでだいたい座席が埋まっている。座れた事が無いのだが、この日はなぜか運よく座れた。珍しい事もあるもんだ。
広島からは山陽本線で西へ向かう。宮島口あたりで大分明るくなってきた。新山口までの車窓で言えばこのあたりや富海付近が海が見えるポイント。列車は進み、新山口に到着した。
　
新山口９:４３→１０:５１下関(山陽本線：普通)
新山口で乗り換え。この区間は途中乗客は多くないが、下関付近はやはり人が増えてくる。僕のイメージの中でも山口より、下関の方が大きい街というイメージがある。
　

　
下関１１:００→１１:１９小倉
下関で乗り換えて九州へ向かう。列車が出発して右手にはもう使われていないであろうブルートレインの車両が留置されていた。かつて多くの列車が九州などと東京・大阪を結んでいたのに今では数えるしかない。サンライズには乗ったが、早く乗っておかないと全て無くなる日もそんなに遠くは無いはずだ・・・という思いを持ちながら、その車両たちを眺めていた。
　
小倉１１:３４→１２:１５博多（鹿児島本線：ソニック２０号）
小倉から博多は特急でワープする。JR九州では高速バスと激しい競争で、特急のお得切符である「２まいきっぷ」というような激安なきっぷが存在する。そのためか、自由席は満員。そりゃ片道１３００円で特急に乗って博多に繰り出せるのなら使う人は多いはずだ。だが特急はさすがに早い。さらに振り子式の列車なのでカーブでもトップスピードに近い速さでぐんぐん突っ込んでいく。おかげで立っているのには非常に苦労した・・・。

博多１２:２６→１３:３４大牟田（鹿児島本線：快速）
大牟田１３:５８→１４:４６熊本（鹿児島本線：普通）
博多からは再び鈍行で熊本を目指す。この区間は特急で乗車済みだが、改めて鈍行で行くと非常に遠く感じられる。この日は乗継時間が少なく、博多到着時点でお昼ご飯らしいものを食べていない・・・。大牟田での乗換時間を利用して駅のコンビニでおにぎりで昼食をすませ、八代行きの普通列車に乗って熊本に到着した。

熊本１４:５７→１５:４８三角（三角線：普通）
三角１５:５３→１６:４４熊本（三角線：普通）
この日の主目的三角線の乗り潰しに向かう。というより今回の旅で乗り潰しになるのはこの三角線だけ。
今回の旅の主目的が熊本城見学でそこにねじ込んだだけだが、結構この三角線を残しておくと手間なので今回の旅のプランに入れた。

そのため特に三角駅に出たが、折り返し時間もほとんど無いので駅標だけ撮って折り返し列車に乗りこの日の行程は終了した。